In Giappone, i servizi volti a facilitare la mobilità delle persone in sedia a rotelle si stanno diffondendo sempre di più, nell'ambito degli sforzi per eliminare i disagi nelle stazioni ferroviarie, negli aeroporti o durante la salita e la discesa dai mezzi di trasporto pubblici.
Gli operatori sperano che i loro servizi possano aiutare le persone in sedia a rotelle a viaggiare con maggiore facilità.
Quattro compagnie di trasporto aereo e terrestre hanno condotto una sperimentazione in cui hanno condiviso le informazioni necessarie per aiutare gli utenti in sedia a rotelle e hanno contribuito a garantire loro spostamenti agevoli lavorando a staffetta.

Nel test di febbraio, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. e l'operatore di taxi con sede a Kyoto MK Co. hanno condiviso le informazioni inserite dagli utenti in sedia a rotelle al momento della prenotazione dei biglietti aerei, come il grado di assistenza di cui hanno bisogno e il lorocaratteristiche della sedia a rotelle.
La condivisione delle informazioni ha permesso alle persone in sedia a rotelle di richiedere assistenza in modo integrato.
I partecipanti alla sperimentazione si sono recati dal centro di Tokyo all'aeroporto internazionale di Tokyo a Haneda utilizzando la linea Yamanote della JR East, e da lì hanno preso un volo per l'aeroporto internazionale di Osaka. Una volta arrivati, si sono spostati nelle prefetture di Kyoto, Osaka e Hyogo con i taxi MK.
Grazie alle informazioni di geolocalizzazione degli smartphone dei partecipanti, addetti e altro personale erano presenti nelle stazioni ferroviarie e negli aeroporti, evitando agli utenti la seccatura di dover contattare individualmente le compagnie di trasporto per ottenere assistenza.
Nahoko Horie, un'assistente sociale in sedia a rotelle che ha partecipato allo sviluppo del sistema di condivisione delle informazioni, spesso esita a viaggiare a causa delle difficoltà di spostamento. Ha affermato di poter fare al massimo un solo viaggio all'anno.
Dopo aver partecipato alla sperimentazione, tuttavia, ha affermato con un sorriso: "Sono rimasta molto colpita dalla facilità con cui sono riuscita a muovermi".
Le due aziende prevedono di introdurre il sistema nelle stazioni ferroviarie, negli aeroporti e nelle strutture commerciali.

Poiché il sistema utilizza anche i segnali dei telefoni cellulari, le informazioni sulla posizione possono essere ottenute anche all'interno e sottoterra, sebbene tali ambienti siano fuori dalla portata dei segnali GPS. Poiché non sono necessari i beacon utilizzati per determinare le posizioni interne, il sistema è utile non soloper utenti in sedia a rotellema anche per i gestori degli impianti.
Le aziende puntano a introdurre il sistema in 100 strutture entro la fine di maggio 2023 per favorire viaggi più confortevoli.
Nel terzo anno della pandemia di coronavirus, la domanda di viaggi in Giappone non è ancora decollata.
In una società oggi più attenta che mai alla mobilità, le aziende sperano che le nuove tecnologie e i nuovi servizi consentiranno alle persone che necessitano di assistenza di godersi viaggi e gite senza esitazioni.
"Guardando al futuro, all'era post-coronavirus, vogliamo creare un mondo in cui tutti possano godere della mobilità senza stress", ha affermato Isao Sato, direttore generale del quartier generale per l'innovazione tecnologica di JR East.