In Giappone, i servizi volti a facilitare la mobilità confortevole degli utenti su sedia a rotelle stanno diventando sempre più disponibili, nell'ambito dei tentativi di eliminare gli inconvenienti nelle stazioni ferroviarie, negli aeroporti o quando si sale e si scende dai mezzi pubblici.
Gli operatori sperano che i loro servizi aiutino le persone in sedia a rotelle a trovare più facilmente il modo di viaggiare.
Quattro compagnie di trasporto aereo e terrestre hanno condotto una sperimentazione in cui hanno condiviso le informazioni necessarie per aiutare gli utenti su sedia a rotelle e hanno supportato i loro spostamenti agevoli lavorando a staffetta.

Nel test di febbraio, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. e l'operatore di taxi con sede a Kyoto MK Co. hanno condiviso le informazioni inserite dagli utenti di sedia a rotelle al momento della prenotazione dei biglietti aerei, come il livello di assistenza di cui necessitano e il lorocaratteristiche della sedia a rotelle.
Grazie alla condivisione delle informazioni, le persone su sedia a rotelle possono richiedere assistenza in modo integrato.
I partecipanti alla sperimentazione hanno viaggiato dal centro di Tokyo all'aeroporto internazionale di Tokyo-Haneda tramite la linea Yamanote della JR East, per poi imbarcarsi sui voli per l'aeroporto internazionale di Osaka. Una volta arrivati, hanno viaggiato nelle prefetture di Kyoto, Osaka e Hyogo a bordo dei taxi MK.
Utilizzando le informazioni sulla posizione degli smartphone dei partecipanti, addetti e altri addetti erano a disposizione nelle stazioni ferroviarie e negli aeroporti, risparmiando agli utenti la fatica di dover contattare individualmente le compagnie di trasporto per ottenere assistenza per il trasporto.
Nahoko Horie, un'assistente sociale in sedia a rotelle che ha partecipato allo sviluppo del sistema di condivisione delle informazioni, spesso esita a viaggiare a causa delle difficoltà di spostamento. Ha affermato di poter fare al massimo un viaggio all'anno.
Dopo aver preso parte alla sperimentazione, tuttavia, ha affermato con un sorriso: "Sono rimasta molto colpita dalla fluidità con cui riuscivo a muovermi".
Le due aziende prevedono di introdurre il sistema nelle stazioni ferroviarie, negli aeroporti e nelle strutture commerciali.

Poiché il sistema utilizza anche i segnali dei telefoni cellulari, le informazioni sulla posizione possono essere ottenute anche in ambienti chiusi e sotterranei, sebbene tali ambienti siano fuori dalla portata dei segnali GPS. Poiché non sono necessari i beacon per determinare la posizione in ambienti chiusi, il sistema è utile non soloper gli utenti di sedia a rotellema anche per gli operatori degli impianti.
Le aziende puntano a introdurre il sistema in 100 strutture entro la fine di maggio 2023 per favorire viaggi confortevoli.
Nel terzo anno di pandemia di coronavirus, la domanda di viaggi in Giappone non è ancora decollata.
Poiché la società è oggi più attenta che mai alla mobilità, le aziende sperano che le nuove tecnologie e i nuovi servizi consentano alle persone che necessitano di assistenza di godersi viaggi e gite senza esitazione.
"Guardando al futuro post-coronavirus, vogliamo creare un mondo in cui tutti possano godere della mobilità senza stress", ha affermato Isao Sato, direttore generale della sede centrale per l'innovazione tecnologica di JR East.