Con l'intensificarsi dell'invecchiamento della società, gli ausili per la mobilità senza barriere sono gradualmente entrati nella vita di molte persone anziane esedie a rotelle elettrichesono diventati anche un nuovo tipo di trasporto molto comune sulle strade.

Esistono molti tipi di sedie a rotelle elettriche, con prezzi che variano da oltre 1.000 yuan a 10.000 yuan. Attualmente, sul mercato sono presenti più di 100 marche diverse, con configurazioni, materiali e qualità differenti.

Come scegliere la sedia a rotelle elettrica più adatta alle proprie esigenze, come evitare errori di valutazione al momento dell'acquisto e non cadere nella trappola?

Innanzitutto, informati sulle sedie a rotelle elettriche.

01 Categoria sedia a rotelle elettrica

Categoria 1: Sedia a rotelle elettrica per interni

La velocità deve essere controllata a 4,5 km/h. Generalmente, le dimensioni di questo tipo sono ridotte e la potenza del motore è bassa, il che determina anche una durata della batteria non molto lunga. L'utente svolge principalmente alcune attività quotidiane in modo autonomo in ambienti interni. Nel nome del modello del prodotto, è rappresentato dalla lettera maiuscola N.

seconda categoria: sedia a rotelle elettrica per esterni

La velocità deve essere controllata a 6 km/h. Il volume generale di questo tipo è relativamente grande, la struttura del corpo è più spessa del primo tipo, la capacità della batteria è maggiore e la durata della batteria è più lunga. Nel nome del modello del prodotto, è rappresentato dalla lettera maiuscola W.

La terza categoria:sedia a rotelle elettrica stradale

La velocità è troppo elevata e la velocità massima richiesta non deve superare i 15 km/h. Il motore spesso utilizza una potenza elevata e anche gli pneumatici sono ispessiti e di dimensioni maggiori. Generalmente, tali veicoli sono dotati di illuminazione esterna e indicatori di direzione per garantire la sicurezza della guida su strada. Nel nome del modello del prodotto, è rappresentato dalla lettera maiuscola L in Pinyin cinese.

Il 31 dicembre 2012, la Cina ha pubblicato lo standard nazionale GB/T12996-2012 sulle sedie a rotelle elettriche. Lo standard definisce e stabilisce i requisiti relativi alla nomenclatura dei modelli, ai requisiti di superficie, ai requisiti di assemblaggio, alle dimensioni e alle prestazioni, ai requisiti di resistenza, alla resistenza alla fiamma, ai requisiti climatici, di alimentazione e di sistema di controllo, nonché ai relativi metodi di prova e alle norme di ispezione, alla documentazione e alla divulgazione delle informazioni, alla marcatura e all'imballaggio delle sedie a rotelle.

La maggior parte dei consumatori non conosce a fondo le sedie a rotelle elettriche, dispositivi medici, e si limita a giudicarne la qualità basandosi sull'aspetto o sul volume di vendite della piattaforma di e-commerce prima di effettuare l'ordine. Tuttavia, molti utenti riscontreranno diversi problemi dopo aver ricevuto il prodotto.

Quando la maggior parte delle persone acquista la sua prima sedia a rotelle elettrica, di solito parte solo dal punto di vista della portabilità e considera la leggerezza, la possibilità di piegarla, la facilità di riporla nel bagagliaio, ecc., senza considerare il problema dal punto di vista delle esigenze quotidiane dell'utente.

Il comfort, la potenza, la durata della batteria della sedia a rotelle elettrica, così come la stabilità e la controllabilità dell'intero sistema del veicolo, vengono spesso valutati dalla famiglia solo dopo alcuni mesi di utilizzo.

Molti utenti prendono in considerazione l'acquisto di una seconda sedia a rotelle elettrica. Dopo la prima esperienza, riescono a comprendere meglio le proprie esigenze e a trovare sedie a rotelle elettriche più adatte a loro. La maggior parte dei secondi acquisti riguarda modelli per esterni, adatti alla guida su strada.

02 Struttura della sedia a rotelle elettrica

La sedia a rotelle elettrica è composta principalmente dalle seguenti parti: il telaio principale, il controller, il motore, la batteria e altri accessori come il cuscino dello schienale.

Ora, diamo un'occhiata a ciascuna parte degli accessori~

1. Telaio principale

Il telaio principale determina il design strutturale, la larghezza esterna, la larghezza del sedile, l'altezza esterna, l'altezza dello schienale e la funzionalità della sedia a rotelle elettrica.

Il materiale può essere suddiviso in tubi d'acciaio, leghe di alluminio, leghe di titanio aeronautiche e alcuni modelli di fascia alta iniziano a utilizzare la fibra di carbonio. I materiali più comuni sul mercato sono i tubi d'acciaio e le leghe di alluminio.

Il costo del materiale per tubi in acciaio è relativamente basso e la capacità portante è discreta. Lo svantaggio è che è ingombrante, si arrugginisce e si corrode facilmente in ambienti umidi e acquatici e ha una durata limitata.

La maggior parte delle sedie a rotelle elettriche in commercio utilizza leghe di alluminio, che sono più leggere dei tubi d'acciaio e hanno una maggiore resistenza alla corrosione.

La resistenza, la leggerezza e la resistenza alla corrosione della lega di titanio aeronautico sono superiori a quelle delle prime due. Tuttavia, a causa del costo dei materiali, attualmente viene utilizzata principalmente in sedie a rotelle elettriche di fascia alta e portatili, e il prezzo è di conseguenza più elevato.

Oltre al materiale del telaio principale, è necessario osservare anche i dettagli degli altri componenti della carrozzeria e il processo di saldatura, come ad esempio: i materiali di tutti gli accessori, lo spessore del materiale, la presenza di rugosità nei dettagli, la simmetria dei punti di saldatura e la densità dei punti di saldatura, che è sempre preferibile. La disposizione dei punti di saldatura, simile a una griglia di squame di pesce, è la migliore e nel settore viene anche chiamata saldatura a squame di pesce, ed è il processo più resistente. Se la saldatura è irregolare o presenta perdite di materiale, con il tempo e l'utilizzo si trasformerà gradualmente in un pericolo per la sicurezza.

Il processo di saldatura è un anello importante per valutare se un prodotto viene realizzato da una grande fabbrica, se quest'ultima è seria e responsabile e se produce prodotti di alta qualità e in quantità adeguate.

2. Controller

Il controller è il componente centrale della sedia a rotelle elettrica, proprio come il volante di un'automobile; la sua qualità determina direttamente la controllabilità e la durata della sedia a rotelle stessa. Il controller si suddivide generalmente in: controller superiore e controller inferiore.

La maggior parte dei controller di marca importati è composta da un controller superiore e uno inferiore, mentre la maggior parte dei marchi nazionali dispone solo di un controller superiore. I marchi di controller importati più diffusi sono Dynamic Controls e PG Drives Technology. La qualità dei prodotti importati è superiore a quella dei prodotti nazionali, ma anche il costo e il prezzo sono più elevati. Generalmente vengono installati su sedie a rotelle elettriche di fascia media e alta.

Per verificare facilmente la qualità del controller, puoi provare le due operazioni seguenti:

1) Accendere l'interruttore di alimentazione, premere il controller e verificare se l'avvio è fluido; rilasciare il controller e verificare se l'auto si arresta immediatamente dopo l'arresto improvviso.

2) Controllare l'auto rotante sul posto esentire seLo sterzo è fluido e flessibile.

3. Motore

Questo è il componente principale del motore. In base al metodo di trasmissione della potenza, si distinguono principalmente in motori a spazzole (chiamati anche motori a vite senza fine) e motori brushless (chiamati anche motori a mozzo), ed esiste anche un motore cingolato (simile a quello dei trattori dei primi tempi, azionato da una cinghia).

I vantaggi del motore a spazzole (motore a vite senza fine a turbina) sono l'elevata coppia e la forte forza motrice. Permette di superare facilmente piccole pendenze e garantisce una partenza e un arresto relativamente stabili. Lo svantaggio è la bassa efficienza energetica della batteria, che la rende relativamente costosa; per questo motivo, le sedie a rotelle che utilizzano questo tipo di motore sono spesso dotate di batterie ad alta capacità. Il peso complessivo del veicolo che utilizza questo motore si aggira tra le 50 e le 200 tonnellate.

I vantaggi del motore brushless (motore nel mozzo della ruota) sono il risparmio energetico e l'elevato tasso di conversione dell'elettricità. La batteria che alimenta questo motore non deve essere particolarmente grande, il che può ridurre il peso del veicolo. La maggior parte dei veicoli che utilizzano questo motore pesa circa 50 libbre (circa 23 kg).

La trasmissione di potenza del motore cingolato è troppo lunga, è relativamente costosa, la potenza è debole e il costo è basso. Attualmente, solo pochi produttori utilizzano questo motore.

4. Batteria

È risaputo che esistono batterie al piombo e batterie al litio. Indipendentemente dal tipo di batteria, è fondamentale prestare attenzione alla manutenzione. Quando la sedia a rotelle elettrica rimane inutilizzata per lunghi periodi, è necessario ricaricarla e sottoporla a regolare manutenzione. In genere, si consiglia di ricaricare la batteria almeno una volta ogni 14 giorni, poiché anche in caso di inutilizzo la batteria si scarica lentamente.

Quando si confrontano le due tipologie di batterie, la maggior parte delle persone concorda sul fatto che le batterie al piombo-acido siano inferiori a quelle al litio. Quali sono i vantaggi delle batterie al litio? Innanzitutto, sono più leggere e hanno una durata maggiore. La maggior parte delle carrozzine elettriche leggere standard utilizza batterie al litio, il cui prezzo è ovviamente più elevato.

La tensione di una sedia a rotelle elettrica è generalmente di 24 V e la capacità della batteria è espressa in Ah. A parità di capacità, le batterie al litio sono migliori di quelle al piombo-acido. Tuttavia, la maggior parte delle batterie al litio prodotte in Cina ha una capacità di circa 10 Ah, e alcune batterie da 6 Ah soddisfano gli standard di imbarco aeronautico, mentre la maggior parte delle batterie al piombo-acido parte da 20 Ah, e ne esistono anche da 35 Ah, 55 Ah, 100 Ah, ecc. Pertanto, in termini di durata, le batterie al piombo-acido sono più performanti di quelle al litio.

La batteria al piombo da 20 Ah ha un'autonomia di circa 20 chilometri, la batteria al piombo da 35 Ah ha un'autonomia di circa 30 chilometri e la batteria al piombo da 50 Ah ha un'autonomia di circa 40 chilometri.

Attualmente, le batterie al litio sono utilizzate principalmente nelle sedie a rotelle elettriche portatili e, in termini di durata, risultano relativamente inferiori alle batterie al piombo-acido. Anche il costo della sostituzione della batteria, quando questa si esaurisce, è superiore a quello delle batterie al piombo-acido.

5. Il sistema frenante è suddiviso in frenatura elettromagnetica e frenatura a resistenza.

Per valutare la qualità dei freni, possiamo testare il rilascio del comando in pendenza per vedere se slitta e percepire la lunghezza della distanza di frenata. Una distanza di frenata breve è relativamente più sensibile e sicura.

Il freno elettromagnetico può anche utilizzare il freno magnetico quando la batteria è scarica, il che è relativamente più sicuro.

6. Cuscino per lo schienale del sedile della sedia a rotelle

Attualmente, la maggior parte dei produttori è dotata di imbottiture posteriori a doppio strato, traspiranti

La planarità del tessuto, la tensione del tessuto, i dettagli della lavorazione, la finezza della lavorazione artigianale, ecc. Se guardi attentamente, troverai la differenza.